Projektēšanas un ražošanas datorizācija un automatizācija
Plaši izmantojot elektroniskos datorus, daudzi ārzemju celtņu ražotāji ir uzlabojušies no celtņu projektēšanas sistēmas (CAD) pielietojuma līdz datoru izmantošanai celtņu modulārajai konstrukcijai. Celtnis izmanto moduļu bloka dizainu, kas ir ne tikai projektēšanas metodes reforma, bet arī ietekmē visas celtņu nozares tehnoloģiju, ražošanas un vadības līmeni. Tiks ievērojami paātrināta veco produktu aizstāšana un jaunu produktu izstrāde. Celtņa uzlabošanai ir jāmaina tikai daži moduļi; jauna celtņa projektēšanai ir nepieciešama tikai jaunu un dažādu moduļu apvienošana, kas uzlabo vispārināšanas pakāpi, lai vienu nelielu produktu partiju varētu pārveidot par relatīvi sērijveida moduļu ražošanu, kas var padarīt mazāk moduļu apvienots celtņos dažādas specifikācijas, lai apmierinātu tirgus prasības un uzlabotu konkurētspēju.
Celtņu vadības komponentu inovācijas un pielietojums
Celtņa pozicionēšanas precizitāte ir svarīga celtņa prasība. Lielāko daļu no tiem garantē stūra koda disks, zobrata ķēde, lāzera galva un tērauda plāksnes caurums. Pozicionēšanas precizitāte parasti ir ±3 mm, un precizitātei, kas lielāka par 1 mm, nepieciešama papildu pozicionēšanas sistēma. Uzlabojot celtņa pacelšanas ātrumu un bremzēšanu, precīzai pozicionēšanai tiek izmantots celtņa āķis, kas darbojas ar mazu ātrumu, un celtņa bremžu sistēma izmanto arī mikroprocesorus, lai kontrolētu un uzraudzītu darbu.
Tālvadības sistēma tiek izmantota kravas celtņiem un citām mobilajām pacelšanas mašīnām. Šī sistēma ietver kontrolieri uz kontroliera un uztvērēju, kas uzstādīts uz celtņa. Kontrolierim ir elektromagnētiskā starojuma ģenerators, un uztvērējs iedarbojas uz celtni. Pārnesumkārbas darbības mehānisma pārslēgšanas daļa ir savienota. Tālvadības pults izmantošana ne tikai ietaupa darbaspēku un uzlabo darba efektivitāti, bet arī uzlabo operatora darba apstākļus.
Celtņa attāluma noteikšanas pretsadursmes ierīce izmanto radiosignāla tipa pretsadursmes ierīci. Pretsadursmes sistēma sastāv no trīsfāzu sistēmas un tiek izmantota, lai uzraudzītu celtņa priekšējā gala gājiena attālumu. Parasti vispirms tiek izdots brīdinājuma signāls, un pēc tam ratu ātrums tiek samazināts līdz 50 procentiem. , un visbeidzot atslēdziet motora jaudu un nobremzējiet ratiņus.
